Arranque del coche-Plomo-ácido Cargador de batería de plomo ácido 12 voltios 50 Ah

La placa consta principalmente de dos partes: la pasta de plomo y la rejilla. La placa es el componente más crítico de toda la batería de plomo-ácido y desempeña un papel decisivo en su rendimiento.

Dado que el rendimiento principal de las baterías de plomo-ácido para automóviles es la capacidad de descarga de alta corriente, se requieren placas delgadas. El espesor de la placa positiva es de 1,5 a 2,0 mm y el espesor de la placa negativa es de 1,0 a 1,6 mm.

La pasta de plomo es el precursor del material activo de la placa. Es una pasta plástica que se forma mezclando mecánicamente polvo de plomo de cierto grado de oxidación y densidad aparente con agua y una solución de ácido sulfúrico. La función principal de la pasta de plomo en las baterías de plomo-ácido es proporcionar y almacenar los materiales necesarios para las reacciones electroquímicas.

La pasta de plomo está compuesta de óxido de plomo, sulfato de plomo, sulfato de plomo monobásico, sulfato de plomo tribásico, sulfato de plomo tetrabásico, plomo metálico, hidróxido de plomo, agua y varios aditivos.

Para cumplir con los altos requisitos de capacidad inicial de las baterías de plomo-ácido para automóviles, la pasta de plomo debe contener un alto contenido de sulfato de plomo tribásico.

PODER BLOOarranque de coche-plomo-ácido cargador de batería de plomo ácido 12 voltios 50 Ahproporciona de 5 a 8 segundos de corriente de ráfaga de 400 a 650 A a un mínimo de 7,2 V-superando con creces los 200 a 300 A que necesitan la mayoría de los motores de gasolina de 1,0 a 2,5 L o diésel de 1,6 a 2,2 L (estándar SAE J537). A diferencia del litio, el plomo-ácido tolera descargas profundas de hasta 10,5 V sin daños permanentes cuando se recarga adecuadamente.