El nuevo borrador de las regulaciones de subsidio de almacenamiento de energía de Alemania elimina las restricciones de carga de la red

 

Las nuevas regulaciones de subsidio de almacenamiento de energía de Alemania eliminan las restricciones de carga de la red, lo que permite a los sistemas de menos de 30 kW optar por una cuota fija de 500 kWh por año.

 

La Agencia Federal de Redes de Alemania publicó recientemente un borrador de regulación sobre la "integración del mercado del almacenamiento de energía y los puntos de carga". El borrador estará abierto para comentarios públicos del 1 al 24 de octubre de 2025, y tiene como objetivo implementar las disposiciones de la Ley de Peak Demand. El objetivo principal del borrador es aprovechar completamente el potencial de flexibilidad dealmacenamiento de la bateríay vehículos eléctricos al tiempo que promueven una participación más efectiva de estas tecnologías en el mercado de electricidad.

 

Según el borrador, los operadores de pequeños sistemas de baterías privadas están actualmente sujetos a regulaciones de "exclusividad", lo que significa quesistemas de almacenamiento de energíaSolo puede calificar para los subsidios de EEG si se cargan por completo con electricidad limpia (como matrices fotovoltaicas). La nueva propuesta reemplaza estas reglas existentes con dos procedimientos de asignación proporcionales: una opción de "asignación", que utiliza una regla matemática fija para medir con precisión la cantidad de electricidad extraída de la cuadrícula cada 15 minutos; y una opción de "tasa fija", aplicable solo a sistemas de almacenamiento de energía de hasta 30 kW de tamaño, que califica automáticamente un porcentaje fijo de la electricidad alimentada como elegible para subsidios de EEG o créditos de facturas de electricidad. Bajo la opción de tasa fija -, la tapa de subsidio EEG anual se establece en 500 kWh por kilovatio de capacidad instalada.

 

Klaus Müller, director de la Agencia Federal de Redes de Alemania, enfatizó que las nuevas regulaciones sientan las bases para la flexibilidad para los sistemas de almacenamiento de energía de todos los tamaños, lo que les permite participar activamente en el mercado de electricidad al tiempo que optimizan su propio consumo de electricidad. También lo llamó un hito en el desarrollo de la tecnología de carga bidireccional para vehículos eléctricos. Desbloqueando la participación del mercado parapequeños sistemas de almacenamiento de energía de escala -y puntos de carga de vehículos eléctricos, se espera que el borrador promueva el cambio de carga, alivie las presiones de carga máxima de la generación de energía renovable y mejore la eficiencia del consumo de electricidad verde. La fecha de vigencia de las regulaciones aún no se ha anunciado.